Reglement Vierlandenrit 2026

Graag benadrukken we nogmaals dat de vierlandenrit uitgezet is voor het plezier. Houd jezelf te allen tijde aan de geldende verkeersregels. De rit biedt niet alleen mooie wegen, vergezichten en toffe haarspeldbochten, je kunt namelijk ook meedingen naar de hoofdprijs, opname in de statistieken en uiteraard eeuwige roem. Wat er na winst verder met je gebeurt, kunnen wij geen verantwoording voor nemen.

Geen spel zonder regels. Hieronder lees je waaraan je moet voldoen om de rit der ritten op jullie naam te zetten

Routebeschrijving

De route leest u in het routeboekje, welke uitgereikt wordt bij de startmomenten. In de route wordt gebruik gemaakt van enkele afkortingen, hieronder leest u welke deze zijn:

• R = rechts
• L = links
• vrw = voorrangsweg
• vkl = verkeerslichten
• plnb = plaatsnaambord
• H = huisnummer
• Ri = richting. Hierbij volgt u een richting aangeven door al dan niet officiële

   aanduidingen langs de weg

• v+bv = volgen en blijven volgen, totdat in de route een andere richting wordt       

   aangegeven

 

Ten voorbeeld kun je hieronder een passage uit een voorgaande rit lezen:

51 na MARTINSKLOSTER L. voorsorteren en vrw bij vkl L brug over de Moezel ri HOCHSCHULE

52 na brug voorsorteren voor R en einde weg R ri AACHEN op 51

53 verlaat 51 op afslag ri AACH en vrw R

54 na voetbalveld scherp R ri TRIER BIEWER 5 v+bv en bruggetje over

55 plnb TRIER

56 vrw R

57 bij STOP vrw L ri ZUR 52

Gemiddelde snelheid

Om te genieten van de omgeving, muziek en elkaar, is de gemiddelde snelheid bepaald op 42 kilometer per uur. De snelheid wordt op vaste en geheime posten gecontroleerd.

Controleposten

Uw snelheid wordt gecontroleerd aan de hand van eerder genoemde posten. De geheime tijdcontroles worden bemenst door vrijwilligers die jaren ervaring hebben in de Vierlandenrit.

Soorten posten

• Bemenste post: Gedurende de gehele rit kunt je een bemenste geheime controlepost treffen. Bij deze post dient je de stempelkaart vanuit jullie voertuig op de voor jouw perfecte tijd aan te bieden. Stempelkaarten aangeboden door personen die niet een in een voertuig zitten, worden niet in behandeling genomen.
  De bemenste posten staan uiterlijk 5 minuten voor de passeertijd van startnummer 1. Zij vertrekken uiterlijk 5 minuten na de uiterlijke passeertijd van de laatste deelnemer. De posten zijn te herkennen aan de vlag die ook bij de start hangt.
• Camerapost: Het kan voorkomen dat uw tijd gecontroleerd wordt aan de hand van een camerapost. Hierbij wordt enkel uw passeertijd opgenomen door een lid van de organisatie. U mag hierbij straffeloos 1 minuut te vroeg langs komen.
• Vaste tijdscontrole: in de route vindt u enkele vaste tijdcontroles. Hierbij mag u straffeloos tot maximaal 5 minuten te vroeg uw stempelkaart aanbieden. Op of in de buurt van deze controle dient u 10 minuten rust in acht te nemen en deze rusttijd ook mee te nemen in het vervolg van uw route.
• Vaste rusttijdscontrole: In de route vindt u 1 vaste rust post, rond lunchtijd. Op deze post mag u straffeloos tot maximaal 5 minuten te vroeg of te laat uw kaart aanbieden. In het routeboekje is opgenomen wat de vertrektijd van de vaste rusttijdscontrole is van startnummer 1 is. Na deze rustpost kunt u alle tijd- en kilometerregistratie weer op 0 instellen en kunt u met een schone lei de rit voortzetten.

Starttijden

De start- en doorkomsttijden van de auto met startnummer 1 worden in het routeboekje aangegeven. Op je startkaart vindt iedere deelnemer de eigen starttijd van de etappes. Iedere auto heeft zijn eigen starttijd. 

Tijd

De normale tijdsnotatie wordt gehanteerd. We tellen tijdens de rit de minuten, waarbij de ingegane minuut telt voor vol. Als tijd nemen we de standaardtijd zoals die automatisch met je telefoon gesynchroniseerd wordt met atoomklokken.

Afstand

Wij maken gebruik van een gps apparaat om de gereden afstand te meten. Deze afstanden worden overgezet op een landkaart en vandaaruit nagemeten. De door de organisatie gemeten afstanden zijn te allen tijde de juiste. Het heeft geen zin om met de organisatie in discussie te gaan over de door hen gereden afstanden.

Punten

• Iedere minuut te vroeg of te laat klokken, kost 1 strafpunt.
• Keren, stilstaan of achterwaarts rijden in het zicht van een bemenste post, kost 10 strafpunten
• Het missen van een post, kost 10 strafpunten

Uitslag

De organisatie doet zijn uiterste best om de score per deelnemer zo spoedig mogelijk bij iedere deelnemer kenbaar te maken. Uiterlijk drie weken na de finish worden de scores naar ieder equipe gestuurd via email en/of whatsapp

Prijsuitreiking

Alle deelnemers worden uitgenodigd op de evaluatie en prijsuitreiking. De prijsuitreiking vindt plaats op zaterdagavond 27 juni om 19:30 uur. De locatie wordt nog gedeeld.

Slotbepaling

Indien er een situatie zich voordoet waarover in het reglement geen beschrijving is gedaan, beslist de organisatie over de te nemen maatregel.

Over de uitslag mag oeverloos gediscussieerd worden, echter de organisatie heeft te allen tijde het slotakkoord en een vetorecht. Het staat u uiteraard vrij om hen, met goede argumenten, te overtuigen. Een droge worst, een goede fles oude jenever of andere offers kunnen uw argumenten altijd kracht bijzetten.

Opgemaakt op vrijdag 15 mei 2026